Dự thảo luật thuế ô tô: Ưu đãi cho xe hybrid, áp lực tăng thuế xe bán tải
Nguồn: news.source.
Dự thảo sửa đổi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt đang thu hút sự chú ý với đề xuất ưu đãi thuế cho xe hybrid và tăng thuế xe bán tải cabin kép. Những thay đổi này có thể ảnh hưởng lớn đến thị trường ô tô và hành vi tiêu dùng tại Việt Nam. Dự thảo bỏ phân biệt giữa xe hybrid sạc trong và sạc ngoài, áp mức thuế 70% so với xe sử dụng động cơ đốt trong, nhằm khuyến khích sử dụng xe xanh. Ngược lại, việc tăng thuế xe bán tải cabin kép đang gây tranh cãi do lo ngại ảnh hưởng đến doanh nghiệp nhỏ và người dân.
Điểm chính
Dự thảo luật thuế ô tô đề xuất ưu đãi thuế cho xe hybrid và tăng thuế xe bán tải cabin kép.
Xe hybrid sẽ được áp mức thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% so với xe sử dụng động cơ đốt trong, bất kể là loại sạc trong hay sạc ngoài.
Ưu đãi thuế cho xe hybrid có thể giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu và nhập khẩu xăng dầu dài hạn.
Đề xuất tăng thuế xe bán tải cabin kép gây tranh cãi do lo ngại ảnh hưởng đến doanh nghiệp nhỏ và người dân.
VCCI cho rằng tăng thuế xe bán tải có thể làm giảm 36% lượng tiêu thụ và khiến Nhà nước thất thu 7.700 tỷ đồng trong giai đoạn 2024 - 2030.
Một số ý kiến đề xuất lộ trình tăng thuế xe bán tải trong vòng 3 năm để đảm bảo sự ổn định thị trường.